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一、 概述
1.1、结构特点
1.2、工艺特点
二、 整体吊装的基本参数
2.1、E-301的几何尺寸
2.2、载荷计算
三、E-301塔的吊装受力分析
3.1、起吊时
3.2、离地时
3.3、裙座离开框架时
3.4、准备就位时
3.5、直立时
3.6、主卷扬机牵引力
3.7、风绳总力
3.8、吊装各部位最大受力表
四 主要工机具选用表
五 机具的检验和试验
5.1、扒杆
5.2、卷扬机
5.3、滑轮组
5.4、钢丝绳
5.5、地锚
六 桅杆组立、找正
6.1、 桅杆组立
6.2、 桅杆找正
七、主要工机具一览表，技措用料一览表
八、起吊就位时的劳动组织及管理
8.1、一般要求
8.2、吊装及就位要求
8.3、各岗位责任制
8.4、其他注意事项
8.5、施工管理
九、施工进度计划
十、安全技术措施
10.1、一般要求
10.2、监视与测量
十一、工程用规范标准
附图一：E-301换热器吊装刚起吊时
附图二：E-301换热器离地时
附图三：E-301换热器裙座离开框架时
附图四：E-301换热器准备就位时
附图五：E-301换热器吊装就位时
附图六：提升滑轮组穿线图
附图七：风绳布置图
附图八：地锚埋设示意图
附图九：E-301换热器吊装平面布置图
附图十：溜尾绳平面布置图
一、概述：
本次吊装钢管拱桥是横跨沪杭高速公路，其拱桥跨距为100m。在不阻碍高速公路通行的情况下，二个月的工期吊装此拱桥，，可见工程难度之大。
1.1、 钢拱桥的结构特点：
1）钢拱桥长100m，宽30m。
二、吊装的基本参数：
2.1．换热器的几何尺寸：
直径φ3280mm
总高度：H=15625mm
换热器壁厚度：δ=18mm
重心位置：约为8m（从底部算起）
换热器绑扎吊点高度：约13米（从底部算起）
注：采用捆绑式
捆绑绳的选择：选用Φ=39 捆8圈
K=95.95×16/142.56=10.77>8故安全。
基础高度：16907mm
2.2．设备载荷计算：
设备本体重G=104t
滑轮组及索具重量为：
1） 滑轮组（动滑轮）：2t
2） 绳扣及卡扣重：0.8t
3） 走绳重（按起吊时计算）：1t
合计：g=3.8t取4吨计算
动载系数：K1=1.1、不均匀系数：K2 =1.2
计算载荷；Q1=（G+g）K1*K2=142.56t
三、 E-301塔吊装受力计算：
两扒杆中心距为7.5m，桅杆高度44m，捆绑吊点距离设备底部为11m。
3.1.开始起吊时：见附图一
1） 升角：tgα=√(3.75-1.64-0.8)2+7.82 ÷（43.7-1.64-1.1）=0.193
α=10.91о
2） 提升滑车组受力P=Q1×8/（2×13cosα）=44.68t
3） 尾排压力R=（13-8）Q1/13=54.83t
尾排捆绑绳选用Φ=28.0捆6圈，
K=50.05×12/54.83=10.95>8故安全。
尾排用160吨吊车取代，回转半径为7米，臂长19.2米，其起重量为74吨，故安全。
4）溜尾拉力F=2P×sinαcos(tg-12.15/7.8)=16.3t
溜尾滑轮组选用H32×6D，H32×6D。1台5吨卷扬机牵引。
S=[（f-1）/(f12-1)]×f12×F=1.74t,其中f=1.04牵引卷扬机钢丝绳选用6×37-φ21.5-1700，长度大于200米。破断拉力P=29.6×0.82=24.27t
安全系数K=24.27/1.74=13.95＞5
3.2、E-301换热器离地时：（见附图二）
保证设备顶头和框架之间的距离为0.1米。故可计算出设备倾斜角度φ=tg-1(43.7-16.9)/(3.2+0.1+1.64)=79.56o
1)AA/=43.7-1.53-13sinφ-0.8=28.59
（此时设备底部离地面高1.53米）
A/F=3.75-1.64-0.8=1.31
BF=（4.94×29.88）/27.25=5.42
A/B 2= A/F2+ BF2 A/B=5.58 tgα=A/B/ AA/
α=11.030
2）一对滑车受力P=Q1/2cosα=142.56/(2cos11.03)=72.62t
3)溜尾力S拖=2Psinαcos（tg-1 A/F/ BF）=2×72.62×0.191×0.972=26.94t
溜尾绳距离框架60米，溜尾绳距地面1.53米，故溜尾绳与地面夹角γ=1.460。尾绳拉力F=26.94/cos1.46=26.95t。此时溜尾力最大。
溜尾滑轮组选用H32×6D，H32×6D。1台5吨卷扬机牵引。
S=[（f-1）/(f12-1)]×f12×F=2.87t,其中f=1.04牵引卷扬机钢丝绳选用6×37-φ21.5-1700，长度大于200米。破断拉力P=29.6×0.82=24.27t
安全系数K=24.27/2.87=8.46＞5
3.3、E-301换热器裙座离开框架时：见附图三
此时设备裙座离框架顶0.1米。且保证裙座和框架之间不碰撞。
故可计算出设备倾斜角度φ=tg-1（43.7-16.9）/3.2+0.1+2.35=78.100
1)△JOC和△JBD相似
JD/CD=JB/OB=13/（13-8）=2.6
tgθ=BD/CD=2.6×BD/JD=2.6tgφ
取φ=78.100 θ=85.370
α/=90-85.370=4.630
2)AA/=43.7-16.9+4.53-13sinφ-2.35cosφ-0.8=17.33
（此时设备底座离地面高12.37米）
A/F=3.75-1.64-0.8=1.31
BF=17.33tgα/=1.40
A/B 2= A/F2+ BF2 A/B=1.90 tgα=A/B/ AA/
α=6.320
3）一对滑车受力P=Q1/2cosα=142.56/(2cos6.32)=71.72t
4)溜尾力S拖=2Psinαcos（tg-1 A/F/ BF）=2×71.72×0.11×0.73=11.53t
溜尾绳距离框架60米，溜尾绳距地面12.37米，故溜尾绳与地面夹角γ=11.650。尾绳拉力F=11.53/cos11.65=11.77t。
溜尾滑轮组选用H32×6D，H32×6D。1台5吨卷扬机牵引。
S=[（f-1）/(f12-1)]×f12×F=1.25t,其中f=1.04牵引卷扬机钢丝绳选用6×37-φ21.5-1700，长度大于200米。破断拉力P=29.6×0.82=24.27t
安全系数K=24.27/1.25=19.42＞5
3.4、准备就位时（换热器底部抬高18.2米）：见附图四
此时设备倾斜角度取φ=800
1)△JOC和△JBD相似
JD/CD=JB/OB=13/（13-8）=2.6
tgθ=BD/CD=2.6×BD/JD=2.6tgφ
取φ=800 θ=86.120
α/=90-86.120=3.880
2)AA/=43.7-16.9-1.3-11sinφ-1.64cosφ-0.8=13.63
A/F=3.75-1.64-0.8=1.31
BF=13.63tgα/=0.92
A/B 2= A/F2+ BF2 A/B=1.60 tgα=A/B/ AA/
α=6.710
3）一对滑车受力P=Q1/2cosα=142.56/(2cos6.71)=71.77t
4)溜尾力S拖=2Psinαcos（tg-1 A/F/ BF）=2×71.77×0.117×0.57=9.65t
溜尾绳距离框架60米，溜尾绳距地面18.2米，故溜尾绳与地面夹角γ=16.870。尾绳拉力F=9.65/cos16.87=10.08t。
溜尾滑轮组选用H32×6D，H32×6D。1台5吨卷扬机牵引。
S=[（f-1）/(f12-1)]×f12×F=1.07t,其中f=1.04牵引卷扬机钢丝绳选用6×37-φ21.5-1700，长度大于200米。破断拉力P=29.6×0.82=24.27t
安全系数K=24.27/1.07=22.68＞5
3.5、换热器直立时：见附图五
tgα=（3.75-1.64-0.8）/（43.7-16.9-11-1.3）=0.1048
α=5.980
一对滑车提升受力P= Q1/2cosα=142.56/2×0.9946=71.67t
3.6、主吊卷扬机牵引力Sj,导向开口受力G：见附图六
1） 选用H140×10D滑轮组，S0=[（f-1）/（f10-1）]×f10×（P/2）
=[（0.04×1.48）/0.48]×（72.62/2）=4.48t
Sj=1.04S0=4.66t
2） 导向开口受力G=√2 Sj=6.50t
导向滑轮选用H16×D，4个，固定在桅杆底座上，钢丝绳选用φ21.5捆4圈。K=29.19＞8
3） 主卷扬机钢丝绳选用6×37-φ26-1700，其破断拉力P=PH×φ26=42.65×0.82=34.973t，安全系数K=P/4.60=7.6＞5。钢丝绳长度为900米。
4） 固定主滑车用钢丝绳6×37-φ39-1700，捆6道，P破=12×PH×φ=95.95×0.82×12=944.148t K= P破/P=944.148/71.67=13.17＞8
3.7、风绳总力与主副风绳受力计算：见附图七（地锚距桅杆长度大于45米）
1） 经计算第二阶段风绳总力最大。
风绳总力T=[P（cosα*e+sinα*L）+2S0*e]/(sinβ*c+cosβ*L)
=[72.62*9.15+7.168]/(0.57+30.90)
=21.34t
式中e.c为偏心距,0.8m
L为桅杆有效高度43.7米
α为最大提升角度11.030
β为风绳与水平夹角取最大450
2) 主风绳受力T1=0.5T+3=13.67t （按每根桅杆8根风绳计算）
3) 副风绳受力T2=0.354T+3=10.55t
4) 主风绳选用6×37-φ32.5-1700的钢丝绳.
破断拉力P=PH×φ=66.65×0.82=54.65t K=P/T1=4.00＞3.5
5) 副风绳选用的钢丝绳为6×37-φ28-1700，其破断拉力
P=PH×φ=50.05×0.82=41.04。K=P/T2=3.89＞3.5
3.8、吊装各部位最大受力表
序号 受力部位 受力值（T） 受力时间
1 提升滑轮组 72.62t 离地时
2 提升卷扬机抽力F 4.66t 离地时
3 尾排压力（R）160t吊车受力 54.83t 起吊时
4 溜尾受力F拖 26.94t 离地时
5 溜尾卷扬机抽力S 2.87t 离地时
6 对桅杆基础正压力N 126 直立时
7 主拖拉绳受力T1 13.67t 直立时
8 副拖拉绳受力T2 10.55t 直立时
四、主要机具选用表：
项目 数量 规格、型号
载荷 设备重量 104吨
索具重量 4吨
计算重量 142.56吨
提升系统 提升滑轮受力 72.62吨
提升滑轮型号 2组 H140×10D
导向滑轮 4个 H16×D捆绳φ21.5
卷扬机跑绳受力 4.59吨 8吨卷扬机
跑绳规格 1800米 6×37-φ26-170
提升角 13.830
桅杆 2座 150吨×44
溜尾系统 后溜力 26.94吨
滑轮组 1组 H32×6D
导向滑轮 2个 H10×D
钢丝绳受力 2.87吨 6×37-φ21.5-170
卷扬机 1台 5吨卷扬机
浪风系统 主风绳受力 13.67吨 6×37-φ28-1700
副风绳受力 10.55吨 6×37-φ26-1700
地锚吨位 20吨
主千斤绳 6×37-φ39-1700
导向滑轮固定钢丝绳 6×37-φ21.5-170
地锚引出绳 6×37-φ32.5-170
五、机具的检查与试验
5.1、桅杆校核
整体稳定验算
M顶=Tsin45*e+Pcos2.31*e+2S*e=80tm
M中=2/3M顶=53.3tm
N中=T sin45+ Pcos2.31+2S+G/2=101t
σ=N/A+M/W=99.2N/mm2＞155 N/mm2
故安全
5.2、卷扬机：
卷扬机是起吊的动力，卷扬机能否正常工作，是确保吊装安全的关键。因此对卷扬机必须进行严格的检查、鉴定。以确定性能是否完好。
1）对卷扬机进行全面的检查，清洗加油，并应作空载运输，以确保各部是否良好。并通过主桅杆的树立进行负荷试验。
2） 卷扬机安装后应做如下检查：
a) 卷扬机前后是否固定好，卷扬机固定后不得有左右方向的移动
b) 卷扬机的电源开关是否完好，总电源应加箱上锁
c) 卷扬机接地是否良好，电源电线是否有损坏、漏电等现象
d) 控制器及制动器是否动作良好。
e) 各部零件是否完好，无损。
f) 各部润滑情况是否正常，润滑油是否充份。
g) 跑绳固定是否牢固，引出是否正确，能否会出现卡边、跑出卷筒等现象
5.3、滑轮
1） 滑轮必须根据载荷进行选择，对于承载（吨位）能力不明的滑轮不得使用。
2） 滑轮在工作前应进行全面的检查、鉴定，必要时应清洗更换黄油。
3） 导向滑轮应根据卷扬机选择，一般按卷扬机两倍选择。
4） 固定滑轮的绳扣应位于滑轮吊梁的中央，所使滑轮处于良好的工作状态。
5） 滑轮应尽量不用开门滑轮，如用必须采取可靠的措施，避免跑绳脱落。
6） 地面上的导向滑轮应加木板垫好，防止泥土进入滑轮，影响正常工作。
5.4、钢丝绳
1)所用的新钢丝绳必须有出厂合格证，对于旧绳必须进行检查，不合格的钢丝绳不得使用。
2)钢丝绳安全系数的选择；
拖拉绳 3.5倍以上
跑绳 5倍以上
捆绑绳 8倍以上
5.5、地锚的检查和试验；
h) 地锚设计参考吊装手册选用表，吨位选用见附图6。
i) 对于埋好的地锚应进行试拉，试拉结果符合地锚设计的规格。
六、 桅杆组立、找正
6.1、 桅杆组立；
1） 各节桅杆组对装配时必须平直、同心。
2） 连接螺栓必须拧紧，不得松动，丝扣不完好的螺栓不得使用。
3） 桅杆卧式组装好并经检查试验合格后，与滑轮组穿好，缆风绳固定在杆顶.
4） 桅杆起吊前在桅杆基础上划好桅杆安装的基准中心线，以便桅杆找正。
5） 桅杆基础处理应为：首先挖至老土，然后铺设600mm的大片石、最后在其上面铺设道木及钢板。
6.2、桅杆找正；
1） 桅杆找正的准确与否对桅杆受力及吊装安全有很大的关系，同时对起吊设备能否准确的就位也有很大的关系。桅杆底座用大于φ21.5钢丝绳固定在设备基础上。
2） 桅杆底座的中心应在设备基础方位的中心线15度、195度方向，其偏差不可超过10mm.
3)两桅杆中心距为7.5m.距基础中心为4m，两桅杆吊装面应平行,桅杆上端应向外倾斜0.5 m。
七、机具及计量器具配备
序号 名称 规格 单位 数量 用途
1 桅杆 150t*44m 根 2
2 卷扬机 8 t 台 4 提升
3 卷扬机 5t 台 1 溜尾
4 滑轮组 H140×10D 套 2 提升
5 滑轮组 H32×6D 套 1 溜尾
6 滑轮 H16×D 个 4 提升导向
7 滑轮 H16×D 个 2 溜尾导向
8 卡环 60t 个 4 提升
9 卡环 20t 个 20 地锚
10 跑绳 6*37-φ26 米 1960 主卷扬机
11 溜尾绳 6*37-φ21.5 米 300
12 捆绑绳 6*37-φ39 米 20 吊耳
13 捆绑绳 6*37-φ21.5 米 10 固定导向滑轮
14 吊车 160t 台 1 提升和溜尾
15 吊车 70 台 1 配合160t吊车卸车
16 导链 5t、10t 台 各5 辅助工作
17 推土机 台 2
18 经纬仪 台 2
19 水准仪 台 1
八、起吊就位时的劳动组织及管理
8.1、一般要求：
1、起吊就位的时间虽然很短，但这是设备吊装的关键一环。因此必须要有统一的组织指挥机构，严格的岗位分工，来保证吊装就位的准确，要在指挥部的统一领导下成立超大件整体吊装领导小组，其成员如下：
季景江为吊装小组总指挥
谢刚奎为吊装小组技术负责人
起吊指挥：冯广友，现场负责人：邹映标、汪双泳
现场技术负责人：严文荣
其它岗位成员见吊装施工组织体系图
2、试吊
1） 试吊必须在一切工作准备完毕，并经检查无误后进行。
2） 试吊在正式吊装的前一天进行，试吊后，现场必须留有
守卫人员。
3） 试吊中各岗位人员必须按正式吊装人员进入岗位，负正
式吊装的责任。
4） 试吊方法：将换热器头吊高0.5m，使换热器脱离除吊车以外的所有支点，停车20分钟对各受力部位进行检查。然后将换热器落下，再抬高1m进行同样的试验和检查。重点是绑扎点的检查。
5） 试吊作为实战演习，以熟悉联络方法及各岗位人员操作要点等。
8.2、吊装及就位要求：
（1）在正式吊装前各岗位人员应列队到岗，检查本岗位情况。检查后现场吊装指挥向领导小组报告。请示吊装命令，由吊装小组下达起吊命令，方可起吊。
（2）换热器头吊高0.5-1m后停车检查，检查方法同试吊。
（3）溜尾卷扬机与提升卷扬机必须根据换热器起吊的速度互相配合好，溜尾卷扬机在起吊时受力应根据提升的速度放松跑绳，当换热器座部脱开尾排时，溜尾卷扬机受力最大，此时（换热器底部中心与基础中心约5m时）停止起升，溜尾卷扬机受力使换热器缓缓腾空，底部脱离吊车后再行起吊。这一过程要特别防止换热器晃动。
（4）就位时，就位人员必须与吊装指挥密切配合，指挥抬高或降落要及时。由吊装指挥发信号指挥有关岗位人员。
（5）找正垫铁应在起吊前按规定摆好。
8.3、各岗位责任制
1、吊装总指挥：
（1）负责整个吊装过程组织指挥工作，发现重大问题及时处理并报告领导小组。
（2）必须熟悉各岗位人员的岗位责任制。
（3）必须熟练的掌握指挥，准确地传递各种联络信号。
（4）在起吊前，负责训练各岗位人员，以保证指挥，传递信号无误。
2、卷扬机司机及维护人员：
（1）卷扬机司机必须精力集中听众指挥人员的指挥，熟练地掌握指挥信号。
（2）卷扬机必须做到起动、停止、准确。提升或降落速度同步。
（3）未听清、看清指挥信号不得起动或停车。
（4）司机及维护人员必须随时注意检查卷扬机的工作情况：
a． 卷扬机底盘的固定是否牢固，卷扬机有无摇动。
b． 电动机工作声音是否正常，传动部分声音是否正常。
c． 制动及鼓形控制器是否可靠。
d． 各部轴承及闸瓦带温度是否正常。
e． 随时检查电源的电压、电流是否在额定值内。
f． 发生故障维护人员应及时排除，确保卷扬机安全运行。
g． 观查跑绳方向是否正确，防止跑绳啃帮等现象。
3、锚坑检查看守人员：
（1）岗位人员发生异常情况及时向指挥人员报告，并做果断处理。（利用备用推土机等）。
（2）随时检查缆风绳卡和螺栓是否松动。
（3）观查锚坑受压面土上被挤压情况。
（4）检查滑车的工作情况。
（5）岗位人员不得站在锚坑的前方，锚坑如有异常及时报告指挥。
（6）观察卡扣。
4、吊车工作人员：
（1）以吊车和溜尾为导向负责换热器按规定方向向前运动。以避免换热器偏移碰撞框架基础。
（2）吊车臂杆应随设备移动而摆动臂杆。
（3）吊车的作业回转半径应保持在8米以内。
（4）吊车工作人员应服从指挥，并和指挥一道确保吊车和设备安全。
（5）岗位人员不得在换热器底下工作和走动。
5、杆顶定滑轮观查人员：
1） 观查滑轮组的工作情况，如滑轮不正，跑绳啃边等，发现异常情况及时报告指挥人员，不得用手搬运，应报告指挥人员停车处理。（可使用望远镜观察）
2） 杆顶人员应由有高空作业经验的人担任，高血压者不得上高。
3） 上到指定地点后的登高人员必须挂好安全带。
6、导向滑轮观察人员：
（1）熟悉传递联络信号，发现问题及时处理并报告指挥人员。
（2）观察滑轮绳扣的工作情况。
（3）地面导向滑轮必须用木板垫好，以免沙土进入滑轮，影响正常运转。
（4）岗位人员应站在钢丝绳的外边。
7、就位人员：
（1） 就位人员必须在就位指挥人员的指挥下工作。在吊装前进行基础验收及设备验收。
（2） 就位人员在换热器离地前，应在安全区外等候、待令，待换热器离地腾空后，由吊装指挥带领进入岗位。
（3） 必须保证基础螺栓按编号，对号穿入裙座螺栓孔中。
（4） 在对螺栓孔、转动换热器时，不得将手放在换热器裙座的下边。
（5） 换热器落到基础垫铁上后立即穿入螺栓，带上螺帽、拧紧。
（6） 用两台经纬仪在0°和90°的两个方向校正换热器的垂直度。
8、安全保卫人员：
（1）配带安全、保卫执勤袖章，维护吊装现场的秩序，非工作人员不得进入吊装区域，吊装区域要设安全警戒线。以保证吊装安全进行。
（2）配合吊装施工人员进行吊装前安全大检查，出现不安全因素及时整改。
8.4、其它注意事项：
1、总电源
（1）在吊装开始时电源变压器不应再供其它用户以确保吊装用电。
（2）电源变压器及供电系统应有专人负责，并通知有关管电单位，办理用电手续。用电量约为100KW。
2、 所有需捆、扎的地方应无障碍，以免损坏钢丝绳。
3、 各岗位人员必须加强纪律性，听从命令，服从指挥，与指挥人员相配合，不得私自离开岗位。
4、 利用现场现有的基础或建筑物做地锚时，必须经过有关部门同意并经校核承载能力后方可使用。
8.5、施工管理：
大型设备的吊装不仅是对我公司施工技术水平的一次大检验，同时也是对我公司施工管理的一次大检查，因此，我们必须在思想上引起足够的重视，加强施工管理，做到要尊重科学，搞好文明施工，特别注意以下几点：
1． 对现场的工机具、枕木和其他材料要堆放整齐，小型工具要入库保管，大型工机具不能入库者，应采取防雨措施。
2． 在吊装前对现场进行一次大清理。
3． 清除吊装现场内的影响吊装的一切设施和障碍物，对换热器滑行的道路要填平、夯实，垫好枕木。
4． 吊装现场应用绳子将吊装区围好，安全区界线处设好警卫人员。
九、施工进度网络计划
10月12日桅杆树立完毕，10月19日吊装前准备工作完毕，
10月20日正式吊装。
十、安全技术措施：
10.1、一般要求
1、施工准备工作完成后，应组织联合大检查，检查内容如下：
（1）施工机具、地锚等的自检记录。
（2）设备方位要正确，基础、地脚螺栓的位置，均应符合工程质量要求。裙座螺栓孔与基础地脚螺栓编上同样的号码，以便对号入座。
（3）吊车站位要回填夯实，施工场地应坚实平整。
（4）待安装的设备已符合施工方案中的要求，并已具备吊装条件。
（5）按吊装施工组织体系各岗位人员已分工明确。
（6）施工电源，必须保证在整个施工过程中正常供电。
（7）天气预报情况要有专人联系落实。
（8）其它如钳工准备，找正等准备工作均已完成。
2．凡参加吊装的施工人员都必须坚守工作岗位，并听从指挥，统一行动，确保设备吊装的安全可靠。
3．吊装指挥人员，必须选择技术熟练，经验丰富，有吊装指挥能力的起重人员担任。卷扬机操作人员必须选择技术熟练的担任，并规定好哨音、手势和小旗等指挥信号。
4. 前，吊装人员必须详细检查被吊设备捆绑是否牢固，是否找准重心。
5. 吊装设备时，在作业范围内应设警戒线标志，严禁非工作人员通行，在吊装设备时，施工人员不得在设备下面及受力索具附近停留。
6．高空作业要系好安全带，在垂直平面内施工，必须设置安全隔离层，人员进入现场必须戴安全帽。
7．严禁在风速六级以上进行吊装工作。
8．不得在有雾天及雨天吊装设备或拆移桅杆。
9．起重工要持证上岗。
10．拖拉绳跨过带电线路距离保持2米以上，严禁与电线接触，以防止发生事故。
11．在吊装过程中，如因故中断施工时，必须采取安全措施不得使设备悬空过夜。
12．其它注意事项均按起重工安全操作规程有关章节执行。
10.2监视与测量
1、配备2台经纬仪监视桅杆与换热器的垂直度。
2、用水准仪测量换热器的标高是否符合设计要求。
3、换热器固定后，地脚螺栓松紧以用手锤敲击垫铁不松动为合格。
4、四台卷扬机以设备本体对吊车施力情况而定。
十一、工程用规范标准
1、大型设备吊装工程施工工艺标准 SHJ515-90
2、石油化工施工安全技术规程 SH3505-99
3、石油化工设备安装工程质量评定标准 SHJ514-90
4、化工换热器类设备施工及验收规范 HGJ211-85
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